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2017-08-08 10:26:58

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  “我们希望借科技与创新的力量,解决银发族的生活难题,改善他们的生活品质。”Aging2.0共同创办人斯蒂芬?约翰斯顿如是说。

  在会场一侧的展示区,来自新加坡的硅谷工程师陈庭熙与同事潘佳旻正在操作一个机器人视频器,这个约有一人高的机器人由两个轮子转动,可在室内外“行走”,并通过安放在顶端的显示屏视频对话。

  “我在上班或外出,通过手机或笔记本电脑操作这个机器人,就可以和家里的爷爷奶奶对话。”潘佳旻对一旁观看的人群介绍。

  陈庭熙创办了OhmiLabs,希望在这次峰会找到合适的合作伙伴。“这款机器人的最佳用途是在老人公寓、看护中心和退休社区,方便老人与亲友联络。”他对中新社记者说。

  Aging2.0在北美洲、南美洲、亚洲和欧洲等20多个国家和地区设立了分部。中国北方区负责人/银图合伙人熊思乐(Lulu Xiong)对记者分析中美两国的养老服务特点时表示,“美国以科技类为导向,中国现阶段还主要是以服务类为导向。如何用最新科技手段,将养老和服务结合起来,开发出适合中国社会和国情的模式,是中国养老发展的方向。”

  通过在世界各地举办相关活动,并与学术机构、创投产业合作,Aging2.0创新平台吸引了越来越多的科技人、投资人,与传统的养老看护、医疗机构和社会企业一起,关注、参与并建设银发产业生态圈。

  由加州华人企业家徐鹏创办的人类传承基金会(Human Heritage Project HHP)是一间以帮助老年人、少数族裔和残障人,传承关爱的非营利机构。初次参与Aging2.0峰会,徐鹏将关注点放在为年轻创业者提供平台以及共同创造美好社会上。

  他对记者表示,乐见越来越多的创业者关注到养老市场的潜力,但只有真正了解老年群体的需要,才能最大化为他们提供帮助。

  “社会各界需共同努力,以大爱精神关爱老人群体,让他们享受有品质的晚年。”徐鹏说。(完)

  中新社南宁10月15日电 题:中越跨国列车的特别旅途体验

  中新社记者 杨陈 蒋雪林

  T8701次列车是穿行在中国广西南宁与越南首都河内间的一列跨国列车。自2009年1月1日,该趟列车开行以来,已成为各国旅客跨境出行的一段特别体验。近日,记者登上了T8701次列车,记录了这趟跨国列车的特殊旅程。

  越南姑娘的爱情之旅

  深夜23点的T8701次列车上,越南姑娘范明贤辗转难眠。列车即将达到的终点站是她的家乡越南,但回家的喜悦却被列车另一端的人所牵绊——身在中国南宁的丈夫。

  范明贤去年刚从广西民族大学毕业,目前在越南海防市从事旅游,五年的留学经历不仅让她学会了一口流利的中文,也在中国校园里收获了一段美好姻缘。“我老公还在广西民族大学读研究生,这次是专程坐大巴过来看他,顺便回母校看看。”

  范明贤告诉记者,目前从越南河内到谅山市的高速公路已经修通,但谅山至友谊关的高速公路正在修建,路况较差,与其8小时缩在狭窄的大巴车内,倒不如体验一下火车返程更轻松愉快。范明贤说,“我曾在中国坐过高铁,如果以后中越两国能开通高铁,那我回母校就更方便了。”

  台湾情侣的甜蜜之旅

  与范明贤一样,台湾青年久保田隆一的跨国之旅也与爱情有关,此行他与女友一同开启为期半个月的甜蜜之旅。

  “火车经济实惠,而且有这样一段旅途体验,对我们来说挺特别的。”久保田隆一在上海的一家公司工作,体验跨国列车出游还是头一次。“从上海有直飞河内的机票,票价大概需要2000多元人民币。”

  当天上午,久保田隆一与女友从上海出发,坐飞机抵南宁,顺道游了南宁青秀山风景区,傍晚时分便登上了开往越南河内的列车。“这趟国际列车方便,省时省钱。”久保田隆一说,这趟行程他们将省下1000多元的费用。

  列车长的七年之旅

  相较于乘客们的甜蜜浪漫,T8701次列车长韦锋则是五味杂陈。2009年首列中越跨国列车始发以来,韦锋已在这趟列车上度过7个春秋。10月13日,他再次随T8701次列车出乘。他标准的越语,让范明贤等几位越南旅客增加了很多亲切感。10月15日,他随车返回到南宁。

  “请大家看管好自己的行李物品,列车快开车了。”韦锋时而普通话时而用越南语,不时还用英语与外籍旅客交谈。“我大学学越南语专业,辅修英语,跟乘客交流起来很方便。”韦锋说,2008年,南宁铁路局为筹备开通跨国列车,特招了一批越南语专业大学毕业生,他便是其中一员。

  能让自己的专业学有所用,韦锋觉得很自豪。但韦锋也有愧疚的时候。“七年来,我很少能陪父母过年三十,都是跟同事、乘客一起在车上过,大年初一到越南的驻点大家庆祝一下,再趁着轮休的时候抽空回家。”

  边防战士的使命之旅

  从南宁至河内,韦锋的旅途是7年,乘客们旅途是11小时30分,边防战士的旅行则是短短的45分钟。

  深夜22时10分,T8701次列车驶入凭祥南站,车上全体人员集体下车接受边防检查。此时,广西边防总队友谊关边检站凭祥分站执勤业务一科教导员潘胜坚与他的战友们开始了忙碌的工作,查验人员身份证件及随身物品,上车检查。在做完一整套规定动作后,23时45分,潘胜坚与战友跟随列车驶向中越边境的零公里处。

  潘胜坚告诉记者,这45分钟的旅程虽然短暂,但并不轻松,一丝一毫都不能出错。“零点30分到零公里处后,我们在那短暂休息,等到凌晨3点,河内至南宁的T8702次列车经过时,我们再跟车返回凭祥南站。”

  据悉,广西南宁至河内嘉林中越国际列车使南宁因此成为除北京外第二个有国际旅客列车始发的城市。如今,这趟列车已成为中越两国节假日旅客出游、留学生放假开学出行、商务人员往来最便捷的通道,7年运送国际旅客已超过20万人次。(完)

  中新社兰州10月15日电 题:千年敦煌莫高窟尝试“开放”中保护

  中新社记者 冯志军

  连日来,一向神秘“保守”的世界文化遗产敦煌莫高窟,一反常态地主动邀约百名中外摄影师进窟创作。对比它对游客开放30余年来在保护方面不遗余力的“小心翼翼”,这一“大胆”举动无疑与一直不允许在洞窟内拍照的参观规定相“冲突”,亦让有幸在“宽松环境”下自由发挥的摄影师们受宠若惊。

  然而,这种“反常”在敦煌研究院院长王旭东看来并非“一时头脑发热”,而是要通过类似途径的探索,让这处古老的人类遗产回归到当年营造时的“开放姿态”,让更多的人来“守望敦煌”,从而得到更多的力量,吸引更多人参与到莫高窟保护与弘扬事业中来。

  曾在公开场合多次表示莫高窟要“开放保护”的王旭东,近日在接受媒体专访时再一次强调了自己的“立场”。他说,过去由于各种原因,没有条件来给摄影师提供走进洞窟的机会,但现在包括安全、管理等措施日趋完善,希望他们从不同的视角“与古人对话”,与更多人分享各自的“敦煌故事”。

  王旭东解释说,长期以来不允许游客进窟拍照,是因为之前认识水平有限,认为闪光灯会对壁画颜料等产生伤害,但经多年监测研究发现其影响是微乎其微的。但现在仍要坚持这一规定,是因为莫高窟洞窟非常狭小,如果每人都去拍照,忽略了讲解环节便是走马观花的“到此一游”,是对文化的不尊重。

  公元366年,莫高窟出现第一个石窟,自此山麓断崖上凿壁开窟的声音历经10余朝、1000年延绵不绝。但以民间营造为主体的千年历程伴随着兴起、废弃、重生的跌宕命运,直至官方实施管理的近70余年来,历经几代人前赴后继的抢救性保护,今年迎来1650岁“生日”的莫高窟终于“转危为安”。

  之所以今天的莫高窟交汇融合了世界四大文明的印记,是因为它不同于皇家石窟寺,而是由中西方不同文化相互交流和借鉴的一个过程,从营造之初便是开放包容的。王旭东表示,不同民族在这里相互共存,并持续创作千年的石窟在全世界来说都属罕见,至少在他的知识范围内尚无第二处。

  事实上,这种开放包容的姿态也贯穿于莫高窟抢救性保护的数十年间,尤其是数不胜数的国际合作项目为莫高窟在文物保护和人才的培养方面奠定了坚实的基础。而在“一带一路”建设背景下,“从古代借鉴一些经验,为丝路沿线国家交流合作做出贡献”则是敦煌研究院希望努力实现的“开放保护”。

  王旭东透露,敦煌研究院目前已与很多海外高校和科研机构建立了合作关系,并在近期签署了一系列的合作协议,不仅要让敦煌文化走进各国的校园和社区,同时也邀请其他国家的学者来参与莫高窟共同的保护、研究与传承,用他们的文化背景来看敦煌,用他们的语言和视角来讲“敦煌故事”。(完)

  中新网10月15日电 据台湾“东森新闻”消息, 孙俪和邓超结婚6年,生下儿子“等等”和女儿“小花”,平时乐于在微博分享儿女生活照,十分幸福。她近日被目击带着儿子外出,连下车买面包都把孩子一路扛在背上,把4岁的等等逗得笑开了花!

  孙俪近日带着小孩外出购物,正巧被目击下车买面包的一幕,她把儿子等等背在背上、走过马路到面包店里,没过多久拎着纸袋走出来,又扛着儿子一路小跑回车上;而背上的等等始终用双手、双脚勾紧妈妈,就像无尾熊般黏着不放,开心地露出满脸灿笑。

  事实上,孙俪虽然工作忙碌,但平常依然坚持花时间陪伴孩子,尤其会和老公邓超一起陪小孩读书、玩玩具,用耐心陪着儿女长大。她也曾感性表示,每晚洗完澡后,大家一起坐在床上读同一本书,就是心目中“最美好的场景”。

  中新社上海10月15日电 (记者 许婧)以职业女性为主题的文化交流展WOMAN EXPO15日首次在上海与中国职业女性见面,职业女性美妆技能体验、家居整理技巧讲座、工作家庭平衡讨论会等一系列职场女性相关话题活动集中上演。

  该主题展由日本出版商业公司日经集团于2014年首次在东京举办,以系列讲座、脱口秀、产品展示为主要形式,与女性分享和交流健康、美容、职场、理财、饮食文化、家居生活等多方面的有益信息。

  此番来到上海,与中智上海经济技术合作公司共同主办该展,株式会社日经集团董事总经理新实杰表示,很高兴这个活动能够走出日本、走进中国,同时为两国文化的交流和理解提供很好的平台和契机。

  中智上海总经理王慧则希望为需求日益多元化的中国现代女性提供一个交流沟通的平台,为她们的工作生活提供全方位支持。

  此次参展企业和社会机构为前来参展的女性们提供了内容丰富、形式多样的商品展示和现场互动体验。北海道、长野县、福岛县三个自治团体的日本雪山滑雪摆拍体验也给大家留下了深刻的印象。换上专业的滑雪服,在美丽的自然雪山背景前摆个Pose,一张以假乱真的帅气滑雪照就诞生了。不少参展者都表示这是一次非常特别的体验。

  当天,有日本美容教主之称的佐伯千津带来的美容指南讲座人气颇旺,近五百人的会场座无虚席。年过古稀,肌肤却依然光彩照人的她,从亲身经历出发为中国的职业女性们倾囊传授了自己的护肤技巧。

  除了美容讲座,“全职妈妈和职业女性的‘奇葩说’”、“职业女性必备彩妆技能”、“房间整理术”等讲座也深受欢迎,现场平时需要兼顾工作和家庭的职场女性认为,这些演讲嘉宾亲身的经历和经验分享对自己触动很大,也让自己有了新的思考。(完)

  中新社北京10月15日电 (记者 刘育英 李茜)经济增速大幅放缓的拉美国家如何避免再次陷入“失去的10年”?结构转型的中国对拉美经济将有何影响?中拉经贸如何从能源资源为主向更加多元化转型,从而实现每年5000亿美元的贸易目标?有关中国拉美经贸关系的前景,在15日闭幕的第十届中国-拉美企业家高峰会上,已有部分答案。

  由于国际大宗商品价格下跌、外部需求疲软等原因,拉美国家今年的经济形势难言乐观。联合国拉美和加勒比经济委员会(CEPAL)本月12日发布报告称,“今年拉丁美洲和加勒比地区的经济将萎缩0.9%,比7月份预估的萎缩0.8%更差”。

  阿根廷石油和天然气公司董事长兼总裁阿里汉德罗·布尔杰罗尼在高峰会上说,“我们不能继续延伸过去几十年的初级产品出口策略了,必须推动经济和出口的多元化”。他认为,拉美国家应该创造更多机会,吸引中国投资,推动当地产业整合。

  除阿里汉德罗·布尔杰罗尼之外,巴西的规划预算和管理部副部长豪尔赫·阿巴契、圭亚那旅游业部长多米尼克·加斯金等都认为,拉美国家要增强产业竞争力,提升在全球价值链的位置。

  在美洲开发银行国别事务副行长亚历山大·梅拉·德罗萨看来,中国经济正在经历一个新的历史时刻,城市人口超过农村人口,第三产业产值超过工业产值,对外投资超过接收的外来投资,这种结构变化,意味着越来越多有实力的中资企业加入到世界产业链。中国的技术、经验、市场,是拉美所需要的。

  此前,中国国家领导人提出中拉经贸发展的六大重点领域:能源资源、基础设施建设、农业、制造业、科技创新、信息技术,为中拉经贸发展指明方向。

  中国国家开发银行副行长王用生在论坛上介绍,截至今年二季度末,中国国家开发银行已累计向拉美超过200个项目提供了融资支持,累计发放贷款超过了1000亿美元,支持了巴西、委内瑞拉、厄瓜多尔、秘鲁、阿根廷、古巴、墨西哥、哥伦比亚、智利、玻利维亚、乌拉圭、哥斯达黎加等18个国家和地区经济社会发展,推进在基础设施、能源、矿产、制造业、电力、通讯、航天及高科技等重点领域的一系列双边合作项目。

  中交集团见证了中拉基础设施合作的增长。中交集团副总裁孙子宇说,中交集团在拉美28个国家和地区有常设机构,目前在建合同100亿美元中,直接完成投资16亿美元,主要是基础设施。中交集团在牙买加的第一条BOT(建设-经营-转让)高速公路,为当地创造2000来个工作岗位。

  产能合作成为中拉经贸合作新的突破口。中拉产能合作投资基金总经理韩德平介绍,这只首期100亿美元的基金,已在拉美地区承诺投资八、九个项目,主要是清洁能源领域的水电项目。今后还会有物流设施、高端制造、电讯、农业等领域项目。

  随着合作的深入,项目投融资方式也在不断创新,中国国家开发银行的中长期信贷就包括主权贷款、公司融资、并购贷款、项目融资、出口信贷、银行授信等形式。基金则是股权投资。孙子宇说,中交集团正在尝试两种基础设施领域的新投资方式。

  巴西规划预算和管理部副部长豪尔赫·阿巴契说,中国和巴西刚签署一份建立投资基金的协议,涉及基础设施、农业、创新领域等。这有助于改善巴西的技术创新发展,增强产业竞争力。至于合作前景,他说,“中巴有共同的价值观,都是追求和平发展,两国经贸合作能帮助巴西可持续发展。”(完)

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